Имя Фамилия
Должность сотрудника
Мы поможем вам в подборе
техники и ответим на все
ваши вопросы
Обратная связь
Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
ВЕЗДЕХОД ТМ-140 с модулем мастерской
ВЕЗДЕХОД ТМ-140 с модулем мастерской
ГУСЕНИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД ТМ-140 (ТМ-140-СБ2-01) С МОДУЛЕМ МАСТЕРСКОЙ
Модуль-мастерская для вездехода ТМ-140 предназначен для проведения аварийно-восстановительных работ, слесарных и электрогазосварочных работ со сложными климатическими условиями при температуре окружающего воздуха от -40ºC до +40ºС.;
Специализированное оборудование, расположенное в модуле, позволяет проводить обслуживание и ремонт нефтегазопроводов, линий электропередач, строительство вахтовых поселков и обустройство месторождений.
Система отопления
Состоит из двух независимых контуров:
- автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры марки AIRTRONIK L-D5 24 V;
- зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины (2 тепловентилятора).
Система вентиляции:
- вентиляционный (аварийный) люк с защитной сеткой от насекомых;
- вентилятор-пылеотделитель.
Электрооборудование:
- от бортовой сети с номинальным рабочим напряжением 24 В.
Модуль снаружи оборудован верхним люком, внутри люками для обслуживания трансмиссии вездехода.
По желанию заказчика модуль-мастерская может быть доукомплектован в соответствии с техническим заданием заказчика.
Модуль оснащен:
- автономной системой отопления марки AIRTRONIK L-D5 24 V;
- комплектом газосварщика и электросварщика;
- однопостовым сварочным агрегатом постоянного тока (400А, 33Вт) марки ГД – 4004 У2;
- сварочными кабелями (20 м);
- емкостью кислородного баллона с кислородным редуктором (50 л);
- емкостью пропанового баллона с пропановым редуктором (40 л);
- шлангами кислородными и пропановыми (20 м.);
- переносным дизель-генератором (220 В);
- переносной сушильной камерой «Электрод» (220 В);
- фарой выносной наружного освещения с кабелями для их подключения (20 м);
- двумя светильниками местного освещения;
- двумя слесарными верстакам и тисами;
- ящиками для оборудования и инструмента (суммарный объем 0.2 м3);
- двумя сидениями (одно выносное);
- дверь, фиксирующаяся в открытом и закрытом положениях и запирающаяся на замок;
- умывальником с емкостью для воды объемом 10 л;
- огнетушителем.
Габаритные размеры модуля:
- длина 2710 мм;
- ширина 2650 мм;
- высота 2190 мм
Масса модуля:
- 1600 кг. с оборудованием
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Двигатель | ЯМЗ-236Б-2 с газотурбинным надувом |
| Мощность, кВт (л.с.) | 184 (250) |
| Эксплуатационная масс, кг | 11200+2% |
| Полная грузоподъемность на плаву, кг | 2750 |
| Масса полезного груза на платформе кг, не более | 2250 |
| Масса полезного груза в кабине, включая пассажиров кг, не более | 500 |
| Вместимость кабины, чел. | 7 |
| Спальных мест | 3 |
| Габаритные размеры, мм длина ширина высота | 7800 3100 3105 |
| Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2 | 0,22 |
| Дорожный просвет, мм | 450 |
| Максимальная скорость движения, км/ч: по шоссе на плаву | 45 4 |
| Трансмиссия | гидромеханическая шести ступенчатая с электрогидравлическим переключением передач |
| Запас хода, км | 550 |
| Модуль-мастерская | |
|---|---|
| Габаритные размеры модуля, мм длина ширина высота | 2710 2650 2190 |
| Масса модуля с оборудованием, кг | 1600 |
Основные преимущества гусеничного вездехода ТМ-140 с модулем-мастерской
Система отопления
Состоит из двух независимых контуров:
- автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры марки Eberspacher Airtronic D5
- зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины
Система вентиляции
- вентиляционный (аварийный) люк с защитной сеткой от насекомых
- вентилятор-пылеотделитель
Электрооборудование
- от бортовой сети с номинальным рабочим напряжением 24 В
Внутреннее оборудование
- Два слесарных верстака (один с тисками)
- Ящики для оборудования и инструмента
- Сварочный агрегат
- Выносной дизель-генератор
- Два выносных прожектора, 24В от сети машины или от дизель-генератора через блок питания
- Переносная камера для сушки электродов (220 В)
- Комплект электрогазосварщика
- Баллоны и редукторы для кислорода и пропана
- Шланги кислородный и пропановый
- Два сиденья (одно выносное)
- Дверь, фиксирующаяся в открытом и закрытом положениях и запирающаяся на замок
- Умывальник с емкостью для воды
- Огнетущитель
Описание гусеничной транспортной машины ТМ-140
Основные преимущества вездехода ТМ-140
- высокая проходимость: плавучесть, преодоление уклонов и подъемов крутизной до 30 градусов, дорожный просвет 450мм, гусеницы шириной 800мм с высокоресурсными резинометаллическими шарнирами в разных вариантах исполнения
- гидромеханическая трансмиссия, независимая торсионная подвеска, возможность установки топливных баков увеличенного объема (запас хода до 800 км)
- отдельный модуль моторного отделения, оснащенный независимым отопителем и освещением, позволяющим проводить техническое обслуживание и ремонт независимо от климатических условий
- изолированная герметизированная утепленная кабина на 7 человек, возможность организации 3 спальных мест, система отопления и вентиляции зависимого и независимого действия, система управления штурвального типа
- минимальное техногенное воздействие на почву (удельное давление на грунт 0,026МПа)
Гусеничные вездеходы ТМ140
- Это стопроцентно мирная и сугубо утилитарная техника крупного военного предприятия: кабина-салон с большой площадью остекления, обогреваемый моторный отсек, гусеницы с резинометаллическими шарнирами, металлическими или резиновыми уширителями
На машине установлен неприхотливый и надежный двигатель производства ОАО «Ярославский моторный завод», ЯМЗ-236Б с турбонаддувом, расположенный в моторном отсеке между кабиной и грузовой платформой. Моторное отделение, оборудованное автономный воздушный отопитель AIRTRONIC-D5, выполнено таким образом, что позволяет проводить техническое обслуживание и мелкий ремонт двигателя, проводить техническое обслуживание и ремонт независимо от климатических условий. Базовая модификация представляет собой «грузовик» тентованний грузовой платформой, в которую можно установить: дополнительные топливные баки, механизм самозагрузки — монорельс с талью, модуль со слесарной мастерской, который может быть установлен внутрь кузова, оборудован электростанцией, комплектом электрогазосварщика, набором инструмента и выносными прожекторами для освещения места работ в полевых условиях. Пассажирский модуль, устанавливаемый в кузов машины, имеет все необходимое для комфортабельной перевозки 8 человек.
Главная особенность гусеничной транспортной машины ТМ-140 состоит в том, что она изначально конструировалась для гражданских нужд — перевозки вахтовых смен, аварийных бригад, геологоразведочных партий и обеспечения других транспортных потребностей в условиях абсолютного бездорожья.
На вездеходах ТМ-140 установлена гидромеханическая коробка передач (ГМП), одним из достоинств которой является возможность переключения передач практически без разрыва потока мощности, что в свою очередь позволяет повысить проходимость, среднюю скорость движения и сохранить плодородный слой почвы без повреждений.
Уровень шума, производимый вездеходом, при движении с включенным вентилятором обдува и вентилятором отопления составляет 86дБА, что соответствует уровню шума производимым грузовым автомобилем.
При проектировании вездеходов было сделано все для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно в автономном длительном походе.
Электрогидравлическое, «кнопочное», переключение передач в ГМП обеспечивает удобство и простоту эксплуатации. Система управления штурвального типа делает машину легкой в управлении и чрезвычайно маневренной, а за счет установленных внутри корпуса энергоемких амортизаторов и гидромеханической коробки передач обеспечивается высокая плавность хода и высокая скорость передвижения.
Гусеничные вездеходы ТМ-140 вобрали в себя весь научно-технический и технологический потенциал одного из ведущих предприятий машиностроения России. Являясь машиной, предназначенной именно для гражданских нужд, вездеход не имеет аналогов по комфортности и по проходимости, он эксплуатируется в условиях полного бездорожья, на болотах, грунтовых дорогах в период распутицы, легко преодолевает водные преграды.
Незаменимым свойством вездеходов ТМ-140 является его способность преодолевать водные преграды, повышающая его проходимость, так как преодоление водных стихий становится для некоторых других машин непреодолимым препятствием.
Не пропадет экипаж вездехода и в болоте, так как болотоходные гусеницы, разработанные на ОАО "Курганмашзавод", позволяют ему уверенно перемещаться по вязкой водной поверхности, а гидромеханическая коробка передач позволяет переключать передачи при безостановочном движении, что увеличивает среднюю скорость движения машины.
